对于国内的汽车市场来说,由平民市场向豪华市场的衍生趋势越来越明显了,越来越多的消费者开始进军豪车市场,这也就意味着豪话市场的发展的发展与竞争力会逐步的被拉伸。在国内的市场中豪华品牌最耳熟能详的莫过于德

  对于国内的汽车市场来说,由平民市场向豪华市场的衍生趋势越来越明显了,越来越多的消费者开始进军豪车市场,这也就意味着豪话市场的发展的发展与竞争力会逐步的被拉伸。在国内的市场中豪华品牌最耳熟能详的莫过于德系的奔驰宝马奥迪,就这三个品牌来说,他们各有各的优势,奔驰注重商务豪华、奥迪注重科技与大灯,而宝马的话则是以超控驾驶为主。正是因为有这些优点的加持,所以在市场上他们的消费群体也比较扎实。 不过因为产业竞争力加大的原因,他们也是相继投放新的车型来满足市场的以及消费者的需求用来到巩固品牌地位的目的,就像前段时间奔驰就推出了全新的A级车在抢夺市场,不可否他内饰那三块大屏以及64色的氛围灯确实漂亮。而我今天介绍的这款车也是如此,等2天就上市,这豪车标配3块液晶屏与矩阵大灯,奔驰也自叹不如了。

  它就是全新的奥迪A6L,一直以来,奥迪的A6L就是国内中大型豪车的销量领军者,在刚过去的12月份老款的A6L交出了18587台的销量成绩,位列同级销量第一,依旧领先于宝马5系与奔驰的E级。而这辆全新的奥迪A6L将会与1天之后的1月15号开售,对于新款的奥迪A6L相比于老款确实改变了不少,不仅是在外观上边的年轻时尚具有运动感,而且在内饰上还标配配上了A8L一样的的三块液晶大屏,在加上奥迪“灯厂”独有的矩阵型大灯,可以说让新款的A6L有着小号A8L之称,我想就连同级的奔驰E级也要只叹不如了。

  就商务定位而言,奔驰的一直都是站在行业的顶端,特别是百万级的市场,无论是就品牌的历史底蕴以及消费群众基础来说都是优于奥迪与宝马的,特别是旗下的S级有了迈巴赫的加入,这无疑把S级的市场在扩充的基础上拉伸的一个档次,让高端商务豪华的定位进一步升华。所以对于同价的奥迪A8L还是宝马的7系来说都很难从中取得优势并且力压S级。而对于奥迪A6L所属的定位就不一样了,它们的市场没有迈巴赫S级的干预,再者的话奥迪在这个区间具有的品牌群众基础也是比较扎实的,这也是为什么奥迪A6L能在销量上领先的根本原因,所以在今后的中大型豪华轿车市场来说奥迪的全新A6L绝对是具有话语权与说服力的。

  外观的设计上,这辆车的前脸棱角比较多,从多面的立体感与层次感上展现出它年轻时尚的气息,这也是区别老款传统风味的一个最直观的区别。大灯的设计上采用的是矩阵式LED大灯,这个大灯夜晚会车的时候依旧可以保持远光灯的开启,因为他会在有车的区域选择性的关闭,这不仅提高了安全性能也展现出奥迪“灯厂”的魅力。车身的设计上这辆车的前方冲击感比较强,车身腰线采用的内凹的犀利拉伸,烘托出了整辆车的气场。尾部设计上没有采用像A8L一样的贯穿式尾灯设计,这点是比较可惜的,但是它来两个大灯之间采用了一根镀铬的装饰条点缀,也有一种浑然一体的既视感。车身尺寸上这辆车的长宽高分别为5038mm/1886mm/1475mm轴距为3024mm,在长度上相比于老款14cm,宽度上增加了12cm,高度增加了9cm,轴距增加了12cm。

  内饰的设计上,我们可以很清晰的看到全新奥迪的A6L所带来的科技感。中控区域有着3块液晶大屏镶嵌,分别为全液晶的仪表盘,主要提供驾驶信息的读取,全液晶的两块中控显示屏,上方的负责重要控制,下方的提供空调调整以及手写输入的“画板”,毕竟之前奥迪的车型是采用一个很小的黑色区域来手写的,但是全新的车型采用液晶屏来替代,着实拉伸了一定的档次。方向盘的话也是采用的一个平底式的运动化搭配,所以整个内饰烘托出的依旧是一种科技感与运动感。

  动力山这辆车的新款车型搭载的是2.0T以及3.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱。

  总体上来说,这次换代之后的全新A6L在主打出一种年期时尚的氛围,让它的消费群体前移了,在市场的地位将会更加的扎实,但是有利也有弊,那就是这样的设计对于商务人士来说是否觉得张扬了一些呢?这点也是需要市场来验证的。